Ρωσικά μοτέρ ντίζελ

Ένας καλλιεργητής με κινητήρα θα αντιμετωπίσει την επεξεργασία ελαφρών εδαφών στο σπίτι και για πιο περίπλοκες εργασίες, παράγονται βαριά τρακτέρ επαγγελματικής ποιότητας. Η εγχώρια αγορά είναι πλέον κορεσμένη με ισχυρές μονάδες από διαφορετικούς κατασκευαστές. Το πιο δημοφιλές μεταξύ των καταναλωτών είναι το τρακτέρ Neva, καθώς και ορισμένα άλλα μοντέλα που θα εξετάσουμε τώρα.

Επανεξέταση των δημοφιλών μοτέρ με κινητήρα βαρέως τύπου diesel

Στη Ρωσία, η αγορά μηχανημάτων καταλαμβάνεται κυρίως από κινέζικα τρακτέρ. Αλλά αυτές οι μονάδες δεν είναι απαραίτητα όλες από εκεί. Πολλές μάρκες κινητήρων ντίζελ συναρμολογούνται στο εσωτερικό. Είναι απλώς ότι προμηθεύονται αυθεντικά κινεζικά ανταλλακτικά. Εξοπλισμός εξοπλισμένος με ιαπωνικούς και αμερικάνικους κινητήρες έχει μεγάλη ζήτηση. Ας ρίξουμε μια ματιά σε δημοφιλή πετρελαιοκινητήρες διαφορετικών κατασκευαστών.

Neva MB 23-SD 23, 27

Αυτό το ρωσικό μοτέρ ντίζελ είναι εξοπλισμένο με κινητήρα DY27-2D ή DY23-2D της μάρκας Robin Subaru. Η μονάδα διαθέτει τέσσερα γρανάζια εμπρός και δύο όπισθεν. Η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού φτάνει τα 12,5 km / h. Όταν εργάζεστε με κόφτες, το πλάτος εργασίας είναι από 86 έως 170 cm και το βάθος χαλάρωσης είναι 20 cm. Η μάζα του τρακτέρ δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 125 kg.

Το Neva MB 23 έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια λειτουργία σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει χωρίς προβλήματα στη ζέστη και τον έντονο παγετό. Ο εξοπλισμός θα αντιμετωπίσει αγροτικές εργασίες υψηλής έντασης εργασίας, μεταφορά φορτίου, αφαίρεση χιονιού. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η παρουσία χαμηλής ταχύτητας οργώματος, η οποία δεν υπερβαίνει τα 2 km / h.

Ο πετρελαιοκινητήρας DY23 / 27 είναι γεμάτος με λάδι ποιότητας όχι μικρότερο από CC, το οποίο καθορίζεται από την ταξινόμηση API. Η πρώτη αλλαγή πραγματοποιείται μετά από 25 ώρες εργασίας. Οι επόμενες αλλαγές λαδιού γίνονται μετά από 100 ώρες εργασίας. Λάδι μετάδοσης TEP-15 ή TM-5 με όγκο 2,2 λίτρων χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Σπουδαίος! Το Diesel MB 23 είναι σε θέση να συνεργάζεται με τυχόν εξαρτήματα που παράγονται από τον κατασκευαστή για τρακτέρ Neva.

Diesel "ZUBR" 8 λίτρα. από.

Το Motoblocks Zubr άρχισε να πωλείται μαζικά στη Ρωσία στα τέλη της δεκαετίας του '90. Αρχικά, η τεχνική ήρθε με έναν βενζινοκινητήρα. Εκτιμήθηκε αμέσως από τον καταναλωτή. Τώρα υπάρχει ένα Zubr με κινητήρα ντίζελ 8 ίππων. Η μονάδα μπορεί να ονομαστεί καθολική γεωργική μηχανή λόγω της λειτουργικότητάς της. Εκτός από όλες τις εργασίες επεξεργασίας εδάφους, το Zubr μπορεί να συνεργαστεί με χλοοκοπτικά και άλλα σύνθετα εξαρτήματα.

Ένα βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων με πρόσθετο άξονα απογείωσης ισχύος είναι τοποθετημένο στο πίσω τρακτέρ. Οι μεγάλοι τροχοί και η διαφορική κλειδαριά έδωσαν στο όχημα υψηλή ικανότητα και ευελιξία για cross-country. Το βάρος της μονάδας χωρίς εξαρτήματα είναι 155 κιλά. Το πλάτος του εδάφους από τους κόπτες είναι 80 cm, το βάθος έως 18 cm. Η δεξαμενή καυσίμου έχει σχεδιαστεί για 8 λίτρα ντίζελ.

Ο υδρόψυκτος τετράχρονος κινητήρας ξεκινά από έναν ηλεκτρικό εκκινητή. Η ενσωματωμένη γεννήτρια τροφοδοτεί 12 βολτ. Οι προβολείς συνδέονται σε αυτό.

Προσοχή! Ο αρχικός κινητήρας R185AN μπορεί να αναγνωριστεί από ένα μεταλλικό αυτοκόλλητο. Άλλοι κινητήρες έχουν αυτοκόλλητο.

Το βίντεο δείχνει τον Zubr στην εργασία:

Πατριώτης ντιτρόιτ

Στην κατηγορία του, το τρακτέρ Patriot diesel είναι το ισχυρότερο μοντέλο. Η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει με οποιονδήποτε τύπο εξαρτημάτων, γεγονός που καθιστά το μηχάνημα ευέλικτο στη χρήση. Το κόστος του τρακτέρ Patriot στην εγχώρια αγορά είναι περίπου 72 χιλιάδες ρούβλια. Το Ντιτρόιτ δεν είναι το μοναδικό ντίζελ στη σειρά.Το Boston 9DE έχει παρόμοια χαρακτηριστικά.

Το όργανο του Ντιτρόιτ είναι εφοδιασμένο με τετραχρονοκινητήρα 9 ίππων. Το βάρος της μονάδας χωρίς εξαρτήματα είναι 150 kg. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για κινητήρα ντίζελ, ο κινητήρας ψύχεται με αέρα. Εξοπλισμένο με μειωτήρα ταχυτήτων Patriot και συμπλέκτη δίσκου. Το χειροκίνητο κιβώτιο έχει 2 εμπρός και 1 όπισθεν. Κατά την επεξεργασία εδάφους με κόφτες, επιτυγχάνεται μέγιστο βάθος χαλάρωσης 30 cm.

Οικιακός χαιρετισμός ντίζελ

Το μοτέρ diesel της μάρκας Salut διακρίνεται από τον αρχικό σχεδιασμό του. Ο κατασκευαστής δεν αντιγράφει μονάδες εργασίας από εισαγόμενα αντίστοιχα, αλλά δημιούργησε εξοπλισμό σύμφωνα με τα δικά του σχέδια. Όλα τα μοντέλα ντίζελ Salyut αποδείχτηκαν επιτυχημένα και μπορούν να ανταγωνιστούν στην αγορά εξοπλισμού. Ένα χαρακτηριστικό του κινητήρα ντίζελ είναι η προς τα κάτω μετατόπιση του κέντρου βάρους.

Ο κατασκευαστής προσφέρει στον καταναλωτή να επιλέξει ένα τρακτέρ με τον κινητήρα που του αρέσει. Ο χαιρετισμός είναι εφοδιασμένος με κινητήρα οικιακής χρήσης ή με αμερικανικό. Υπάρχουν μοντέλα με το κινεζικό πετρέλαιο Lifan, και οι οπαδοί των επώνυμων προϊόντων προσφέρονται Honda ή Subaru. Όλοι οι κινητήρες είναι τετράχρονοι.

Από όλους τους κινητήρες ντίζελ Salyut, το μοντέλο 5DK είναι το φθηνότερο. Η τιμή διαμορφώθηκε λόγω της χρήσης οικιακού δίσκου. Ωστόσο, οι χρήστες παρατήρησαν ένα αυξημένο επίπεδο θορύβου, αλλά αυτό δεν επηρεάζει την απόδοση του πίσω τρακτέρ. Το μοντέλο 5BS-1 θα κοστίσει περισσότερο για τον καταναλωτή, αλλά μπορείτε ελαφρώς να πληρώσετε υπερβολικά για την υψηλή ποιότητα απόδοσης.

Celina MB-400D

Η μάρκα Motoblock Celina ζυγίζει περισσότερο από 120 κιλά χωρίς επιπλέον εξοπλισμό. Χάρη σε μια τέτοια μάζα και ένα ειδικά σχεδιασμένο μοτίβο πέλματος, η μονάδα διατηρείται σταθερά σε δύσκολο έδαφος και επίσης γλιστρά αδύναμα σε έναν χιονισμένο δρόμο το χειμώνα. Το μοντέλο Celina MB-400D είναι εξοπλισμένο με έναν αερόψυκτο κινητήρα ντίζελ Vympel 170 OHV με χωρητικότητα 4 ίππους. Μια εύκολη εκκίνηση υποβοηθείται από έναν αυτόματο αποσυμπιεστή.

Ένα PTO είναι εγκατεστημένο στη μονάδα Celina, η οποία επιτρέπει την εργασία με εξαρτήματα. Δεν περιλαμβάνεται στο κιτ, αλλά αγοράζεται από τον ιδιοκτήτη του εξοπλισμού ξεχωριστά, όπως απαιτείται. Το MB-400D Celina έχει υψηλή ροπή, ρυθμιζόμενες λαβές εργασίας και αλυσίδα δύο ταχυτήτων. Με τη βοήθεια ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλάζουν 2 εμπρός και 2 αντίστροφες ταχύτητες. Το πλάτος των κοπτών είναι από 70 έως 90 εκ. Το βάθος της χαλάρωσης του εδάφους είναι 30 εκ. Το μοτέρ μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως 550 κιλά σε ένα ρυμουλκούμενο. Έχοντας τέτοιο εξοπλισμό στο αγρόκτημα, δεν μπορείτε να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα μίνι τρακτέρ. Η μονάδα Celina θα αντιμετωπίσει όλους τους τύπους εργασιών στον κήπο και θα γίνει επίσης ένας αξιόπιστος βοηθός σε ένα σπίτι.

Εξετάσαμε έναν μικρό αριθμό ντίζελ. Η δημοτικότητά τους βασίζεται στην ποιότητα, την αξιοπιστία και το προσιτό κόστος. Εάν θέλετε, μπορείτε να βρείτε άλλα πιο ακριβά και ισχυρά μοντέλα στην αγορά.

Δώστε σχόλια

Κήπος

Λουλούδια

Κατασκευή